कुल्लू टुडे
भुंतर
हिमाचल प्रदेश में नेशनल कैडेट कोर (एनसीसी) और एविएशन ट्रेनिंग के लिए एक अहम घटनाक्रम में बुधवार को कुल्लू एयरपोर्ट पर पहला एनसीसी माइक्रोलाइट एयरक्राफ्ट उतरा। यह राज्य में एनसीसी कैडेट्स के लिए खास फ्लाइंग ट्रेनिंग सुविधा स्थापित करने की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम है।
यह उपलब्धि हिमाचल प्रदेश में एविएशन इंफ्रास्ट्रक्चर लाने की लगभग तीन दशकों की कोशिशों का नतीजा है और राज्य के युवाओं के लिए चुनौतीपूर्ण और खूबसूरत हिमालयी घाटी में उड़ान का अनुभव करने के नए मौके खोलती है।
इस विमान को ग्रुप कैप्टन बलजिंदर सिंह गिल (कमांडिंग ऑफिसर, 4 पंजाब एयर स्क्वाड्रन एनसीसी, लुधियाना) और विंग कमांडर कुणाल शर्मा (कमांडिंग ऑफिसर, 1 हिमाचल प्रदेश एयर एनसीसी यूनिट, कुल्लू) ने उड़ाया।
इस ऐतिहासिक उपलब्धि के पीछे विंग कमांडर कुणाल शर्मा के नेतृत्व में योजना बनाने, तालमेल बिठाने और काम को अंजाम देने का लगातार अभियान रहा है। उनकी लगातार कोशिशों की वजह से ही लंबे समय से चली आ रही एक इच्छा असल हकीकत में बदल पाई है।
ढाई साल की लगातार कोशिशें
हिमाचल प्रदेश में एनसीसी के लिए एक खास एविएशन सुविधा की लंबे समय से चली आ रही ज़रूरत को समझते हुए विंग कमांडर कुणाल शर्मा ने संसाधन जुटाने, कई एजेंसियों के साथ तालमेल बिठाने और कुल्लू में इस सुविधा को चालू करने में आने वाली प्रशासनिक, बुनियादी ढांचे, सुरक्षा और कामकाज से जुड़ी चुनौतियों को हल करने की दिशा में अहम भूमिका निभाई।
सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक थी एयरक्राफ्ट हैंगर के निर्माण और उसे पूरा करने के लिए ज़रूरी फंड और संस्थागत मदद का इंतज़ाम करना।
राज्य शिक्षा विभाग, एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया और ज़िला प्रशासन के साथ लगातार बातचीत और तालमेल बिठाकर, ज़रूरी मदद धीरे-धीरे जुटाई गई ताकि इंफ्रास्ट्रक्चर को ऑपरेशन के लिए तैयार किया जा सके।
हैंगर के निर्माण के अलावा इस पहल के तहत ज़रूरी सुरक्षा इंतज़ाम भी करने थे, जैसे सीसीटीवी सर्विलांस और उससे जुड़ा सुरक्षा इंफ्रास्ट्रक्चर, साथ ही एविएशन से जुड़ी ज़रूरतों के लिए तालमेल बिठाना।
यह कोशिश सिर्फ़ एक ढांचा खड़ा करने तक ही सीमित नहीं थी, बल्कि इसमें सुरक्षित और व्यवस्थित उड़ान गतिविधियों के लिए ज़रूरी कई सिस्टम और प्रक्रियाएं भी शामिल थीं।
कई एजेंसियों से जुड़ी जटिल प्रक्रिया को संभालना
फ्लाइंग सुविधा शुरू करने के लिए ब्यूरो ऑफ़ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (BCAS), डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA), एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (AAI), राज्य सरकार के अधिकारियों, ज़िला प्रशासन और एनसीसी अधिकारियों के बीच करीबी तालमेल की ज़रूरत थी।
विंग कमांडर शर्मा ने ज़रूरी मंज़ूरी, निरीक्षण, अप्रूवल और अलग-अलग एजेंसियों के बीच तालमेल बिठाने के लिए संबंधित लोगों के साथ काम किया। इसमें सुविधा शुरू करने और स्थानीय स्तर पर फ्लाइंग गतिविधियां शुरू करने के लिए ज़रूरी समझौते (MoU) भी शामिल थे।
स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर (SOP) बनाना भी एक अहम हिस्सा था। विमान के आने से लगभग तीन महीने पहले ही घाटी में उड़ान भरने, सर्किट में उड़ान भरने और पटियाला से कुल्लू तक विमान ले जाने के लिए विस्तृत प्रक्रियाएं तैयार कर ली गई थीं।
इन कोशिशों में विंग कमांडर कुणाल शर्मा और ग्रुप कैप्टन पंकज भारद्वाज द्वारा कुछ महीने पहले की गई ट्रायल लैंडिंग से भी मदद मिली। इससे घाटी में उड़ान गतिविधियों की व्यावहारिकता का पता लगाने और बाद के ऑपरेशन की तैयारी करने में मदद मिली।
आज विमान का सफलतापूर्वक पहुंचना, बुनियादी ढांचे के विकास, सुरक्षा की तैयारी, ऑपरेशनल प्लानिंग और कई एजेंसियों के बीच तालमेल जैसी लगातार कोशिशों का नतीजा है।
राज्य का सहयोग और संस्थागत तालमेल
इस सुविधा को शुरू करना सामूहिक संस्थागत सहयोग से ही संभव हो पाया। राज्य शिक्षा विभाग ने एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (AAI) को ज़रूरी आर्थिक मदद दी, जबकि एएआई के योगदान और सहयोग तथा ज़िला प्रशासन की मदद ने बुनियादी ढांचे को पूरा करने और प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने में अहम भूमिका निभाई।
यह पहल दिखाती है कि कैसे यूनिट लेवल पर लगातार फॉलो-अप, सरकारी विभागों और एविएशन अथॉरिटीज़ के सहयोग के साथ मिलकर, लंबे समय से चली आ रही प्रशासनिक और बुनियादी ढांचे से जुड़ी चुनौतियों को दूर कर सकता है।
हिमाचल के कैडेट्स के लिए फ़्लाइंग के मौके
अब तक, हिमाचल प्रदेश में एनसीसी कैडेट्स को फ़्लाइंग एक्टिविटीज़ के लिए पटियाला जाना पड़ता था, जिसमें काफ़ी समय और लॉजिस्टिकल मेहनत लगती थी।
कुल्लू फ़्लाइंग नोड के चालू होने से कैडेट्स को अपने ही राज्य में फ़्लाइंग एक्टिविटीज़ का मौका मिलेगा और वे हिमालयी घाटी के खास भौगोलिक और मौसम के हालात में एविएशन का सीधा अनुभव ले सकेंगे।
उम्मीद है कि यह सुविधा एनसीसी के तहत एविएशन ट्रेनिंग को मज़बूत करेगी, युवाओं को इंडियन एयर फ़ोर्स और सिविल एविएशन में करियर बनाने के लिए प्रेरित करेगी, और हिमाचल प्रदेश के युवाओं में तकनीकी जागरूकता, आत्मविश्वास और कौशल विकास को बढ़ावा देगी।
विंग कमांडर शर्मा के लिए यह उपलब्धि एक लगातार संस्थागत कोशिश का सफल नतीजा है, जिसमें बुनियादी ढांचे, फ़ंडिंग, सुरक्षा इंतज़ामों, रेगुलेटरी तालमेल और ऑपरेशनल प्रक्रियाओं को एक साथ आगे बढ़ाना था। हिमाचल प्रदेश में एनसीसी के लिए, यह एविएशन के अनुभव और ट्रेनिंग में एक नए अध्याय की शुरुआत है।
बुनियादी ढांचे से परे एक विरासत
कुल्लू में पहले विमान का उतरना एविएशन के क्षेत्र में एक मील का पत्थर होने से कहीं ज़्यादा है। यह लगभग तीन दशक पुरानी इच्छा के राज्य के युवाओं के लिए एक व्यावहारिक अवसर में बदलने का प्रतीक है।
यह सफ़र ऐसी सुविधाएं देने में दृढ़ता, प्रशासनिक पहल और कई एजेंसियों के सहयोग के महत्व को उजागर करता है जो लंबे समय तक चलने वाला सार्वजनिक मूल्य पैदा करती हैं।
अब जब विमान कुल्लू में है और समर्पित बुनियादी ढांचा ऑपरेशनल रूप से तैयार हो गया है, तो हिमाचल प्रदेश ने अपने एनसीसी कैडेट्स के लिए एविएशन को और अधिक सुलभ बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है।
लगभग तीन दशक के इंतज़ार के बाद, कुल्लू के आसमान ने हिमाचल के युवाओं के लिए एक नया क्षितिज खोल दिया है। यह उपलब्धि न सिर्फ़ एक विमान के आने को दिखाती है, बल्कि विंग कमांडर कुणाल शर्मा की ढाई साल की लगातार कोशिशों और उन एजेंसियों की सामूहिक प्रतिबद्धता को भी दर्शाती है, जिन्होंने एक लंबे समय से देखे जा रहे सपने को सच करने में मदद की।
